Bastones para el Camino de Santiago

Bastones para el Camino de Santiago – Bordón/Palo/Palos

El equipo tradicional del peregrino incluye bastones para el Camino de Santiago.

El más tradicional de los Bastones para el Camino de Santiago es el Bordón que es un palo de madera con punta de metal y una sujeción, una cuerda o cordel, en la parte superior.

El Bordón tiene varias finalidades. Va a ser un apoyo en la caminata, va a asustar a perros sueltos, puede ser un soporte si se da el caso.

Con los perros ten en cuenta que no hay que amenazarlos, golpear en el suelo, al andar, suele ser suficiente para que se vayan.

Estatua de Santiago

Pero el bordón que te he descrito, el que se suele ver, es un palo de poco más de un metro con punta metálica y un cordel, y realmente tiene bastante de decorativo y puede ser sustituido ventajosamente por otros elementos que te serán mucho más útiles al andar.

Con la expansión del senderismo, y del material que se usa en este deporte, los caminantes optan por cambiar el Bordón por un palo de aluminio plegable. Estos palos de senderismo tienen como ventaja que se transportan muy bien plegados y sujetos a la mochila.

Pero como es incómodo quitarse la mochila y coger el palo, he visto algunos que, en la practica de la caminata diaria acaban transportando el palo plegado y sujeto a la mochila de principio a fin de la etapa. Esa nio es la idea de los Bastones para el Camino de Santiago.

A veces de principio a fin del Camino siempre lo llevan atrás porque les ha dado pereza sacarse la mochila y desplegarlo al llegar a las zonas dónde usarlo.

Bourges las 5 puertas

Algún caminante, muy avezado, decide utilizar un paraguas como Bordón. Hay mucha tradición en las zonas lluviosas. En Asturias y Euskadi se suele usar el paraguas para ayudarse a andar ya que se lleva encima la mayoría de las veces. Por otra parte si llueve es ideal usar el paraguas para protegerte del agua, es la mejor protección. Pero si llueve y necesitas apoyo has de decidir para que lo usas.

Si después de leer esto y formarte tú propia opinión decides usar un solo palo, es muy útil que en lugar de tener metro y medio tu bordón pase de los dos metros.

Guarda en el museo del equipo viejo tu Bordón decorativo y prueba a andar con uno de dos metros. La mayor longitud te va a permitir un apoyo de cuatro pasos en cada movimiento del palo. Bastante más útil que un Bordón corto.

Fíjate en los Santos de las Iglesias y verás que sus palos siempre son muy largos. Mas altos que ellos mismos. No es por casualidad. En las peregrinaciones antiguas siempre eran palos largos. Mira también en los grabados y dibujos de peregrinos, y verás que sus palos suelen ser muy largos, superan la cabeza de la persona. Un palo largo te ayuda a descansar si te paras, también a saltar charcos y torrentes. Pablito en Navarra te puede regalar un palo, será de más de dos metros.

Bolsena

La mejor alternativa al Bordón, aunque requiere un pequeño período de adaptación, es la de optar por el uso de los palos de andar que utilizan los practicantes del “Nordic Walking”.

Se trata de dos palos, que se apoyan de forma alternativa en el suelo.

Su  uso es diferente que el de los palos de “Trekking”.

En el “Trekking” pones el palo delante de ti y lo usas como apoyo al andar, en el “Nordic Walking” siempre los llevas atrás porque los usas para empujarte.

Personalmente es lo que uso y no siempre de forma ortodoxa. Los uso para empujarme en llano. En subida a veces para empujarme y otras para apoyarme. En bajada a veces los llevo por delante para mayor seguridad.

El “Nordic Walking”, (Caminata nórdica), es un deporte que comenzó a practicarse por los esquiadores de fondo que querían entrenarse en las estaciones del año en las que no había nieve.

El esquí de fondo es un deporte que se practica con esquíes y palos muy finos y largos. También utiliza zapatillas en vez de botas y fijaciones entre esquí y zapatilla que articulan o se bloquean, y así te permiten subir, bajar, patinar y también esquiar al modo alpino.

Es un deporte muy completo que aporta mucho fondo y transcurre en plena naturaleza en paisajes invernales de cuento y entre bosques alpinos. Generalmente se practica por pistas marcadas de diferentes longitudes. Suele ser un deporte familiar.

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La Caminata nórdica se practica con palos como los del esquí nórdico, finos y largos, con puntas aceradas y resistentes. En lugar de esquíes se utilizan unas buenas zapatillas o unas botas ligeras.

Los palos pueden tener rosetas fijas en su base o rosetas intercambiables, unas estrechas especialmente aptas para tierra o barro, y otras anchas para la nieve.

La finalidad de la caminata nórdica es ejercitar, al andar, además de las piernas, los brazos y los hombros. Se consigue mediante el apoyo y el empuje sobre los palos que descargan a través de los brazos parte del peso del cuerpo y de la carga que se lleve encima.

Intenta conseguir  que las caminatas y paseos se equilibren con la tonificación y desarrollo de hombros y brazos.

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Descargar las piernas es la parte que particularmente nos interesa.

Tener las piernas menos cansadas nos permitirá hacer más kilómetros en la jornada y también llegar más descansados al final de etapa

Los palos pueden ser de aluminio o carbono, fijos o plegables, y los plegables pueden ser de dos o tres tramos.

Los más ligeros son los fijos de carbono. Puedes encontrar palos que pesen entre 50 y 100 gramos cada uno. Con un par de gomas elásticas para sujetarlos cuando los transportes tiene la misma medida que un Bordón.

Los de aluminio pueden ser fijos, de dos tramos y de tres tramos. Para el mismo material y marca los más pesados son los de tres tramos pero también son los más fáciles de transportar.

Hay unos modelos muy especiales que son muy ligeros y plegables, como los que emplean los invidentes. Son caros pero no se suelen comprar palos a menudo,

Llévate la balanza de cocina a la tienda de material deportivo y pesa los distintos palos.

Yo opto por unos palos fijos de fibra de carbono a los que he quitado todo lo superfluo como pueda ser la empuñadura técnica que he sustituido por una simple cinta de nylon de 1 cm de anchura. Pero en mi museo hay bordones, palos de aluminio de dos y tres tramos y una vara de dos metros.

La técnica de andar con palos de caminata nórdica se aprende con el uso hasta tal punto que llega un momento en que andar con ellos se hace indispensable y la velocidad de crucero con ellos aumenta considerablemente.

Contenido de la mochila fondo blanco

La ambivalencia o los múltiples usos de cada pieza que carguemos son fundamentales para decidir los elementos del equipo. La inteligencia de cada uno nos permitirá llevar pocas cosas y utilizarlas de muchas maneras.

Los palos de andar de este tipo los usan los mochileros ligeros, de noche, como soporte de su tienda de campaña, de su “tarp” del que te hablaré más adelante.

Si empleas este tipo de palo te recomiendo que marques uno con cinta aislante de color para usarlo siempre como derecha.

Como en los esquíes el palo coge forma en su punta, en los esquíes es en el canto, y el día que encuentres hielo y temas resbalar cambia el palao, o el esquí de lado porque el otro canto, el otro lado de la punta, está más afilado y se clavará mejor.

Peregrinos

NORDIK WALKING:

Los Bastones

Talla de los bastones = Tu altura x 0.62

Material = El más liviano que puedas (Carbono, aluminio)

Clases = Fijos/Plegables

Puños = Caucho, plástico, corcho, combinaciones de los anteriores

Correas = Ergonómicas, o una simple cinta

Tapones – Llevan tapones para usar en el asfalto o el cemento

Beneficios de NORDIK WALKING

Ejercita los músculos de brazos, pecho, cintura, espalda y cuello.

Mejora la capacidad cardiovascular y la oxigenación

Se reduce la presión sobre pies, tobillos, rodillas y cadera.

He hecho un video sobre los Bastones para el Camino de Santiago que encontrarás en youtube.

Para más opiniones puedes visitar los foros de Backpacking Light o de Randonner Leger.

Peregrinos-amigos

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Lluvia y Camino de Santiago

Lluvia y Camino de Santiago, cuando chove en el Camino.

“I’ts raining again on the Saint James Way!!”

Cuando llueve «te mojas como los demás» por eso hay que ir preparado para la lluvia en el Camino de Santiago.

Vamos a intentar que la entrada de agua sea lo menos posible y que luego nos podamos secar de forma rápida.

Te  cuento como me defiendo del agua en este video sobre la ropa para la lluvia.

Los elementos para la lluvia son:

Chubasquero

Sombreros

Guantes

Polainas o perneras

Calzado

Las polainas, los guetres o perneras.

Este elemento sirve para que el agua que cae del chubasquero resbale hasta el calzado y el suelo.

En casa tengo mi museo de material de senderismo adquirido durante años para ir eligiendo lo que mejor me va. Tengo diversas polainas porque las hay para arena, para nieve, y de nylon muy ligeros.

Estos últimos de nilón se agarran arriba con un cordón de goma y una tanka, se cogen por debajo del calzado con un cordón de nylon.

Cualquier elemento se puede desgastar y romper al andar cientos de kilómetros pero se sustituye fácilmente (Gomas en las mercerías, Tankas en tiendas de deporte, cordones en zapaterías).

Estos últimos han sido los que más he llevado en mis Caminos pero presentaban un inconveniente; Me hacían sudar mucho en el tobillo y se bajaban a menudo al andar.

Probé en cortos recorridos unos pantalones de agua que utilizo para ir en moto los días lluviosos.

Camino de Santiago - Pantalones de agua

Pero también me hacían sudar mucho.

Y…….ahora uso unas perneras.

Camino de Santiago - Perneras

Las hice desde cero pero puedes optar por una solución más fácil partiendo de unos pantalones de agua.

Cógelos de talla muy grande,

Recórtalos como ves que son las perneras dejando margen para dobladillos.

Camino de Santiago - Perneras

Como ves a  los míos les he cosido arriba una goma plana ancha para mejor movilidad y he puesto un cordón que ato al cinturón del pantalón. Abajo he cortado la gomo que originalmente lleva el pantalón de agua y he cosido unas cintas anchas para pasar un cordón por debajo del calzado.

En las fotos ves los detalles.

Con esto circula el aire y sudo poco y el agua que resbala del chubasquero baja fácilmente al suelo.

Espero que te ayude y te recomiendo los foros de los mochileros ligeros americanos y franceses de Backpacking Light y de Randonner Leger.

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Como mantener el agua fresca

Como mantener el agua fresca en el Camino de Santiago

Te voy a mostrar como mantener el agua fresca utilizando elementos sencillos y ligeros. Es decir, vamos a hacer un poco de Bricolage peregrino.

Porque hay muchos elementos que llevamos al Camino que se pueden aligerar.

Los senderistas americanos suelen decir que cada gramo cuenta y es cierto.

Cuando caminas varios dias llega un momento en el que la mochila ya forma parte de ti y no notas su peso pero ciertamente es mejor que pese poco.

En cuanto al agua solo se puede aligerar el envoltorio e intentar que esté fresca. A continuación te digo lo que yo hago y como llegué a ello.

Empecemos:

Una botella de agua de aluminio y funda para mantenerla fresca como esta que te enseño pesa 202 gramos:

CAmino de Santiago botella de agua estandar

Con un poco de aislante de burbujas plateado, cinta americana, y una botella de plástico conseguiremos esto:

Camino de Santiago Ligero - Agua

Que como ves pesa 66 gramos. La botella también es de 1 litro.

Materiales:

Camino de Santiago - Materiales equipo de agua

Recorte de la base:

Camino de Santoago - Agua -BAse

Base:

Camino de Santiago Base funda agua

La pared de la funda:

Camino de Santiago funda de agua - laterales

Como poner la cinta americana, primero en el interior de las paredes:

Camino de Santiago pegado laterales cinta americana

Como queda una vez pegado:

Camino de Santiago funda agua

Ahora se engancha por fuera con otro trozo de cinta:

Camino de Santiago Paredes funda agua

Remate por la parte de arriba:

Camino de Santiago remate funda de agua

A la base la recubrimos de cinta americana y la pegamos. Acabamos rematando todo para dar mas consistencia a la estructura y queda como ves arriba.

El peso es muy poco.

Puedes encontrar más ejemplos en los foros de páginas como Randonner Leger o BackpackingLight.

Camino de Santiago Ligero - Agua

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La esterilla para el Camino de Santiago

La esterilla para el Camino de Santiago

La esterilla para el Camino de Santiago sirve para el caso de tener que dormir en el suelo si no encuentras cama, o colchoneta, en un albergue o en un refugio. Muchos pueblos ofrecen sus polideportivos para que duerman los peregrinos y a veces las colchonetas se acaban.

También sirve para sentarse en el campo.

En caso de tener que dormir en el suelola esterilla evita el contacto directo del saco con él.

Es importante usar ese aislante en suelos húmedos o de materiales que transmitan el calor facilmente como piedra o porcelana. Siempre es mejor dormir en el suelo de madera de una Iglesia por ejemplo.

peregrino en camino

Conservar el calor y evitar la humedad

La fibra o la pluma del saco al aprisionarse por tu peso pierden casi toda su capacidad de aislarte y conservar el calor.Una colchoneta te ayudará a estar seco y caliente.

Una colchoneta hinchable te aislará tanto como una de celdas cerradas y que tenga una fina capa de aluminio reflectante sobre la que poner el saco, reflejará todo tu calor de nuevo hacia ti.

De la misma manera unos cartones de embalaje y una fina manta de supervivencia hará las veces de colchoneta.

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No es un colchón ni tan solo una colchoneta

Ten en cuenta que la función de la colchoneta no es la de darte un descanso mullido, vas a dormir en el suelo que es realmente duro. Si tu esterilla tiene un centímetro o uno y medio de grosor te va a dar igual al dormir pero la diferencia de peso se hará sentir mientras caminas.

Para los que acostumbran a dormir de lado y especialmente pensando en la morfología femenina podemos usar la ropa de recambio y la mochila para hacer funciones de cojín, en la cintura, riñones, cabeza o rodillas, y conseguir un mejor descanso.

Refugio

Más ligero aún

Tampoco hace falta llevar una esterilla entera.

Mira alternativas en las páginas de mochileros ligeros como BackpackingLight y Randonner Leger.

En una foto que adjunto verás que hay una azul claro que está recortada.

Con una pieza que cubra desde el cuello hasta tus rodillas ya es suficiente. La mochila se puede usar para aislar la parte de los pies. Una almohada se puede hacer con un polar repleto de ropa y podemos poner debajo una bolsa de plástico como aislante de la parte de la cabeza.

Si lo haces así con unos 120 cm. de esterilla es suficiente y pesará menos que la esterilla completa que suele ser de ciento ochenta o dos metros.

Peregrinos-con-mascarilla

Peregrinos-con-mascarilla

Yo suelo usar como esterilla, a veces, un parasol de coche metalizado. Tiene la medida adecuada, es de burbujas de aire y lleva dos capas de aluminio.

Con las mochilas que no tienen estructura uso una esterilla de celdas cerradas que pesa 200 gramos completa, es la gris de la foto, o una recortada, la azul. Como te digo si recortas a tres cuartos aun pesa menos. En concreto la primera pesa 157 gramos y la segunda 203.

Y te sirve de armazón porque otra función menos conocida de la esterilla es justamente la de servir de armazón de la mochila ya que aporta la rigidez suficiente tanto si se coloca enrollada o si se puede plegar como un acordeón.

Valgan los ejemplos de la foto de portada.

Aqui te dejo un video sobre el tama de la esterilla para el Camino de Santiago.

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El saco de dormir

El saco de dormir en el Camino de Santiago

El saco de dormir es una pieza imprescindible al hacer el Camino de Santiago. En primavera o al inicio del verano en las tiendas grandes de deportes aparece el “Kit Peregrino”. En este kit se incluye siempre un saco de dormir.

Son muchos los que empiezan el Camino después de pasar por estas tiendas y por eso en los albergues vemos que hay muchos sacos de dormir iguales.

Estos sacos suelen estar rellenos de fibra y pesan sobre los 8oo gramos.

Hay alternativas que pesan menos.

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Características del saco de dormir

1 – Relleno

El saco de dormir tiene como finalidad mantener tu cuerpo confortablemente caliente durante tu sueño. Para ello el saco emplea un material de relleno que acumula el aire caliente que genera tu cuerpo. Lo ha de acumular durante el máximo tiempo posible. El mejor material natural que se ha encontrado para acumular el aire caliente en estas condiciones son las plumas de las aves. Dentro de las plumas el mejor material son las de las aves jóvenes, los polluelos que tienen unas plumas suaves y ligeras, que los protegen especialmente frente al frío exterior.
De hecho llamamos “plumas” a un tipo de chaqueta para bajas temperaturas.

A pesar de los avances de la tecnología, el ser humano, a fecha de hoy, no ha conseguido mejorar la capacidad de retención de aire caliente de este “plumón” pero se le ha acercado con un tipo de fibras huecas sintéticas.
La ventaja principal del plumón es que para el mismo peso da más calor que la fibra, la ventaja de la fibra es que si se moja se seca antes que la pluma e incluso mojada sigue acumulando algo de calor, la pluma no, si se mola no sirve.
Para condiciones similares un saco hecho de pluma es bastante más caro que uno hecho de fibra pero pesa menos.
El grueso del relleno, pluma o fibra, aumenta para conservar el calor corporal a medida que la temperatura de uso se prevé más baja.
Cuanto más grueso es un saco más pesa.

Aunque aún no existe una unificación, entre fabricantes, de las “temperaturas de uso” los sacos suelen indicar tres temperaturas, tres cifras. La temperatura denominada “de confort” es la que recomienda el fabricante que haya en el ambiente en el que se vaya a usar el saco. Luego se indican otras dos que son las extremas, máxima y mínima, entre las que se puede usar el saco sin pasarlo demasiado mal.
No tienen previsto que duermas desnudo o con mucha ropa puesta. Cosas que se pueden hacer si te encuentras en situaciones apuradas.

Los sacos a los que hacíamos referencia más arriba como parte del “Kit peregrino” suelen ser sacos con una temperatura de confort que va de los 15 a los 20 grados centígrados. Temperatura que se supone que será la que hará en un albergue o refugio durante el verano, o en invierno si hay calefacción.

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2 – Forma, tamaño.

Existen tres formas fundamentales de saco:

Los rectangulares o sacos de turismo que se usan en campings e incluso en casa.

Los rectangulares con cobertura de capucha. La mayoría del calor humano se pierde por la cabeza, por eso estos sacos tienen una capucha que recubre la cabeza y conserva el calor que irradia.

Los sacos con forma de sarcófago que se ajustan al cuerpo más que los rectangulares y también tienen capucha. Estos últimos también se denominan “sacos momia” y son los que te recomiendan en las tiendas de material deportivo para el Camino.

Tamaños

Los sacos también tienen tamaño que suele ir del S – pequeño al XL – muy grande. Las fundas de los sacos suelen indicar el largo en centímetros recomendado de la persona que lo use. También indica el peso aproximado del saco.
Si vas a comprar uno de estos sacos estándar llévate la báscula de baño y pesa unos cuantos hasta escoger el que pese menos porque las diferencias generalmente son notables.

Los sacos finos para una temperatura de confort de 15 a 20 grados suelen pesar unos seiscientos o setecientos gramos y abultan como un melón pequeño, los sacos gruesos para una temperatura de confort de cinco grados suelen pesar de un kilo, a kilo y medio, y abultan algo más que un balón de fútbol.

Te recomiendo que no lleves la funda del saco. Usa una bolsa de plástico de la compra que pesa mucho menos. Tampoco guardes el saco plegándolo cuidadosamente, se estropeará el relleno donde lo dobles siempre. Guarda el saco de dormir a barullo en la bolsa de plástico y comprímela en la mochila al ponerle cosas encima. En casa guarda el saco sin plegar colgado de una percha normal como un pantalón o en una estantería poco doblado.

Si llevas un saco ligero y hace mucho frío haz flexiones antes de meterte en el saco, generarás calor y se conservará en tu saco y si quieres métete en el saco con toda tu ropa puesta.

La funda de almohada

En los albergues las almohadas no suelen tener funda, y si la tienen no suele apetecer apoyarse directamente sobre ella.
Es por eso que mucha gente lleva una funda de almohada. Generalmente de algodón. Con un peso aproximado de 100 gramos.

Saco de dormir

El “quilt”

Un saco de dormir ligero pesa seiscientos gramos y un saco sábana pesa cien gramos. Decidirse por el saco sábana ahorrará a nuestro cuerpo medio kilo durante todo el Camino, lo que es muy relevante. Los mejores sacos sábana tienen un compartimento para meter una almohada dentro, si no hay almohada puedes poner parte de tu ropa.
Así tampoco has de llevar una funda de almohada y ahorras otros 100 gramos.

Si a pesar del evidente ahorro de peso aún dudas entre un saco ligero y un saco sábana puedes optar por una solución intermediaque se llama “quilt”, colcha.

Un “quilt” es como un saco de dormir sin cremallera y sin capucha. Tiene un corte como los que llevan cremallera pero en lugar de ésta tiene unos clips o unos ojales por los que pasar unos tirantes que suelen ser elásticos. A veces la llaman “pata de elefante”.

Su utilización por los mochileros ligeros tiene como base científica el hecho de que cuando duermes con un saco tradicional la parte sobre la que se apoya tu cuerpo queda comprimida y no puede acumular aire caliente, así que no sirve para nada

En el campo, el equipo de dormir se monta sobre una colchoneta aislante para que no te llegue la humedad del suelo. Eso se consigue con la esterilla que todo el mundo lleva en el “kit peregrino” y se usa poco. De hecho en el Camino Francés, en verano, si no hay sitio en el albergue y has de acabar durmiendo en un polideportivo, y para colmo no quedan colchonetas, lo mejores que busques cartones y te hagas un colchoncito bajo la esterilla.

Porque donde el saco se comprime no da calor podemos eliminar esa parte del saco, apoyarnos directamente sobre la esterilla y rodear el resto del cuerpo con un cobertor. En esa parte que queda debajo de nosotros pueden simplemente existir unas gomas que tensen el cobertor ajustándolo a nuestro contorno, alrededor del cuerpo.

Así le quitamos parte del material al saco y sobre todo el peso de la cremallera.

Además el “quilt” no lleva capucha, se espera que si hace frío te pongas un gorro de material polar, de lana, o de otros tipos. Yo tengo uno de nylon fino y fibra hueca que es el mismo que uso durante el día cuando ando, en invierno.

Si quieres probarlo, en Estados Unidos venden “quilts” por internet. En tamaño XL pesan unos trescientos cincuenta gramas. Cuestan sobre los cien dólares.

Albergue Santa Clara

También hay una solución más barata

Si eres un poco manitas con la máquina de coser, o tienes un familiar o amigo que lo es, te puede salir por treinta euros.
Busca en grandes superficies dónde en primavera venden sacos ligeros “Made in China” por menos de veinte euros. Compra uno y considera que ese va a ser el saco ligero que sacrifiques para construir un “quilt”. Lo peor que puede pasar es que lo destroces.

Cose el saco de arriba abajo cerca de la cremallera, deja un margen de un par de centímetros, para poder descoserla sin que se deshilache todo.
Desmonta la cremallera, deshaz el hilo con que está cosida, hay unos aparatitos como pequeños tenedores que sirven para eso.

Cose de nuevo el saco de arriba abajo donde iba la cremallera metiendo los bordes hacia adentro. Luego lo rematarás bien.
Cose el saco, cerrándolo, hasta un poco más de la altura de tu rodilla
Ahora haz un cosido horizontal a la altura del cuello.

Corta la capucha con unas tijeras dejando de nuevo un margen de unos dos centímetros. Remete los bordes y cose de nuevo.
Para que la ropa se esté quieta mientras coses se usan alfileres.

Si no te ha quedado bien con nylon de la capucha u otro tejido agradable, como el algodón, remata las costuras.
Si eres atrevido, o ya tienes experiencia con la máquina de coser, intenta hacer un remate en el cuello como el que llevaba la capucha y pasar por él un cordel, el mismo de la capucha, para ajustar el “quilt” a tu cuello.

Te quedará un cobertor con forma de momia o de “pata de elefante».

Compra broches de presión de latón o de plástico en un centro comercial, o tienda de costura. Venden kits con unos diez broches y las herramientas para ponerlos por unos seis euros. Compra goma plana que es más comoda que la redonda en una mercería.

Ponlos donde quieras, entre donde acaba el cosido sobre tu rodila hasta el cuello, para que el “quilt” se pueda ajustar poniéndole unas gomas entre los ojales de los lados. Un par de sujeciones en la espalda son suficientes.

Tendrás tu “quilt”.

Pesará sobre los cuatrocientos o cuatrocientos cincuenta gramos.Encontrarás opiniones de andarines de todo el mundo en los foros de páginas web como; Randonner Leger o BackpackingLight.

Albergue Parroquial Viana

Saco sábana

Hay otra solución: Llevar el saco y el saco-sábana. Éste último en sustitución de la funda de almohada, pesan casi lo mismo.

Si ves que con el saco de dormir tienes calor prueba con el saco-sabana y si te convence envía el saco de dormir a tu casa, por correo. Si prevés que hará frío envíalo a tu nombre a la lista de correos de la siguiente ciudad grande.

Aqui te explico como tunear un saco muy barato para hecerte uno muy ligero para tres estaciones.

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Una mochila muy ligera

Una mochila muy ligera es la base de un equipo ligero

La Mochila

Una mochila muy ligera es lo que llevo cuando hago Caminos de Santiago u otros Caminos de peregrinación.

Te pongo, en fotos, un par de las últimas mochilas que me he fabricado.

La azul, es de nylon mas grueso que el la de color calabaza por eso pesa cincuenta gramos más.

Mochila Calabaza-Verde

Por delante:

Mochila ligera para el Camino de Santiago

De lado:

Mochila ligera para el Camino de Santiago

Detrás:

Mochila ligera para el Camino de Santiago

Pesada de una bolsa de plástico vacía para luego poner dentro la mochila:

Pesada bolsa de plástico

Son 10 gramos que habré de restar de lo que pese la mochila dentro de esta bolsa.

Pesada de la mochila dentro de la bolsa:

Peso mochila verde ñigera para el Camino de Santiago

Es decir que pesa 306 gramos. Realmente es menos de 300 mas el silbato que le he colgado.

Mochila azul

Por delante:

Mochila azul para el Camino de Santiago

De lado:

Mochila ligera azul para el Camino de Santiago

Detrás:

Mochila azul para el Camno de Santiago

Vacía en el suelo:

Mochila vacía en el suelo

Pesada de la mochila azul:

Pesp mochila Camino Santiago

Es decir que pesa 350 gramos.

No tienen hierros ni estructura externa. Es un saco de nylon con rejillas y con hombreras. La esterilla es lo que le da rigidez.

Están impermeabilizadas con silicona, incluida en el peso, por lo que cuando llueve no hace falta cubrirlas con una funda.

Ambas mochilas llevan tiras reflectantes para que te vean los coches si vas por carretera, escudos que te identifican como Peregrino, un silbato, cintas por donde pasar un tubo de camel-back, gomas para soportar el GPS, y otros detalles que, a mi gusto, le dan mayor usabilidad.

Como explicaré pronto, aunque es de unos 60 litros de capacidad nunca la llego a llenar más allá de los 40. Como todo lo que llevo es ligero, aunque abulte,  la mochila llena tampoco pesa mucho y eso hace que sea innecesario un cinturón. Además la cintura se mueve al contrario que los hombros, cuando camino, por lo que un cinturón me cansaba más.

Podéis ver que tiene hombreras super anchas para un mejor reparto del peso y que es redondeada en el fondo para mas comodidad en su apoyo en los riñones. A mi me gusta así.

Patrones

Para los que ya sabéis del tema os diré que bajé de internet los patrones de:

1 –  Glen Van Peski de Gossamer Gear y su Ultralight Pack G4. Podeis comprarla hecha por internet.

2 – Jay Ham de Backpacking Light y su mochila del artículo «Make Your Own Gear: Five Yards to SuperUltraLight». Esta no se puede comprar hecha pero hay gente que te fabrica cosas muy parecidas.

Y también compré el kit de Ray Jardine de Ray Way.

Hice las tres mochilas y algunas más variando el tamaño.

Finalmente fui haciéndome una mezcla de las tres.

Tras cada Camino o excursión larga volvía con posibles modificaciones, hasta que di con el tamaño, modelo y «gadgets» que se ajustaban a mis gustos.

En la página de equipo he explicado, paso a paso, como la construyo.

Espero que os sirva de inspiración para vuestro equipo ligero y os recomiendo leer lo que dice en los siguientes enlaces:

Backpacking Light y Marcheurs Ultra Legers..

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Hacer equipo para el Camino de Santiago

Como hacer equipo para el Camino de Santiago

La idea es hacer equipo para el Camino de Santiago que sea muy ligero.

Si, es verdad, soy un «friky» del Camino hasta el punto de que me coso una gran parte de mi equipo como la mochila.

Así consigo que todo pese menos y esté completamente a mi gusto.

Pienso que llevar un peso durante un mes a una media de veinticinco kilómetros al día es hacer medio millón de pasos llevando ese peso así que gramo a gramo procuro quitar lo más que puedo.

Esta es una idea compartida por todos los excursionistas light como puedes ver en BacpackingLight o en Randonner leger.

Hoy te comento como hacer una carterita para tarjetas y billetes que pesa 7 gramos. Así puedes empezar a Hacer equipo para el Camino de Santiago.

Carterita de 7 gramos

Carterita para el Camino

Aquí tienes un patrón del pedazo de tela para hacerla. Si puedes conseguir nylon será  estupendo.

Patron Carterita Camino

Las medidas para que quepan billetes de hasta 50 euros es de 34 cm de largo por 20 cm de ancho. El ancho de la parte corta del patrón también es de 2o cm, así la carterita acabada y doblada tiene un alto de 9 cm y un ancho de 10 cm.

Los bordes para doblar el material son de 1 cm.

1 – Recorta la tela según el patrón.

2 – Marca los bordes.

3 – Cose los bordes superior e inferior.

Patron Carterita 2

4 – Cose los bordes laterales señalados en el patrón.

Carterita Camino 3

5 – Dobla la tela y cose la parte inferior de la carterita de lado a lado dejando abajo un margen de ½ centímetro.

Carterita Camino4

6 – Cose las alas a la parte superior de la carterita cuidando de no coserlas con la parte frontal.  Es decir, no has de coser las tres telas sino solo dos. Para ello habrás de coserlo haciendo un poco de malabarismo pero es fácil, muy fácil.

Carterita Camino 5

Usa una tarjeta vieja para señalar donde coser los compartimentos de las tarjetas. De nuevo cose solo dos telas, no las tres.

Carterita Camino 6

Carterita Santiago 7

Peso Carterita Camino Santiago

¡!Acabado!!

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El Camino a Fisterra

El Camino a Fisterra es de lo mejor del Camino.

El Camino a Fisterra es uno de los que te permiten hacerte una idea de lo que son todos los Caminos. Lo importante no es la meta, que cuando llegas te acongoja, es todo lo que pasa en el Camino, todo lo que te pasa a ti. Te voy a explicar un plan para hacer este Camino en detalle.

Tengo una semana de vacaciones, en realidad con el sábado y el domingo, son nueve días:

¿Que es lo que puede hacer?

Una buena opción:  La costa da morte.

Bota de Fisterre

Bota de Fisterre

Preparación del viaje:

Prepara el equipo. Compra billete viaje. Si vas a ir en avión manda a lista de correos de Santiago, a tu nombre, palos de andar, navaja, y cualquier cosa que no puedas llevar en la cabina del avión. Buscar en google maps el mapa de Santiago y conocer como se llega a la Catedral desde donde llegues: Aeropuerto, Estación de autobuses o de tren. Vas a encontar explicaciones en Mundicamino, Eroski, Gronce, Godesalco .

Primer día:

Viaje a Santiago.

Recogida en correos de paquete si te lo has enviado.

Visita la Oficina de Turismo de la Xunta, Rua do Villar 30, muy cerca de la Catedral. Pedir una credencial para ir a Fisterre, pedir que te pongan el primer sello allí, pedir un folleto del Camino a Fisterra, pedir un listado en el que se actualizan todos los datos.
Se puede dormir gratis, si está abierto, en el Convento de los Franciscanos, llamar desde casa, hay que estar a las 17:00 en la puerta del Convento de la Rua dos Castiñeiros. Sellar. (Compruébalo antes, por favor).

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Segundo día:

De Santiago a Negreira. Pasaras por conjuntos medievales, un precioso puente y un rio encantador. En Negreira hay albergue público, privado, supermercados, restaurantes con Menú peregrino y todos los servicios. Coger algo de frutos secos, chocolate, etc para mañana que será un camino largo. Sellar.

Tercer día:

De Negreira a Hospital. Largo, hay que tomárselo con calma, nos vamos adentrando en el mundo rural, llegamos a un punto donde se separan los caminos, uno a Fisterre, otro a Muxia, tomamos el de Muxia. El albergue de Hospital es nuevo y moderno, incluso en su arquitectura, hay cocina. En el pueblo hay tiendas, colmado y bar-restaurante. Sellar.

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Cuarto día:

De Hospital a Muxia. Muy bonito. Corredoiras y bosques. Muxia es bella. El albergue es nuevo y tiene taquillas. Como hay gente que va en autobús y hace trampa el hospitalero te preguntará, muéstrale las fotos que has hecho durante el día. Ver los secaderos de congrio y hablar con los responsables si puedes. Visitar el Santuario de Nuestra Señora de la Barca y las piedras enfrente. Pasar por la Oficina de Turismo y pedir la Muxiana. Es un certificado de que has llegado al fin del mundo. En Muxia hay de todo y un museo homenaje a los voluntarios que lucharon contra el chapapote. Emociona. Sellar. en el Santuario y en el albergue

Quinto día:

De Muxia a Fisterre. Propongo que salgas antes de que amanezca, así de pronto el sol aparecerá a tu espalda y cuando te salude hazlo tu también. Hoy lo vas a ver nacer entre las montañas y luego partir en el mar. La etapa de hoy es larga pero muy bonita, vamos por la Costa da Morte, por playas y caminos, hay paisajes inolvidables pero también tramos de carretera. Fisterre es más turístico que Muxia.

Hay albergue público y privados a buen precio. En el público re darán la Fisterrana, un certificado de haber llegado al fin del mundo. Como el de Muxia pero este es vertical y el de Muxia apaisado. Visita la Iglesia de Nosa Señora das Areas, su Cristo, mira los símbolos grabados en las paredes.

Hay gente que en el cementerio anexo deja un papel con su nombre, su fecha de nacimiento y el día en que está ahí como un símbolo de que hoy muere y renace en Fisterra.

Camino Finisterre/todocaminosantiago.com

Abrígate mucho para ir al faro a ver como el sol desaparece en el mar, hace mucho frio en esos acantilados. Lleva algo que simbolice tu pasado del que te quieres desprender, un calcetín, un pañuelo, mejor algo pequeño de lo que no te sepa mal desprenderte.

Hoy has visto nacer al sol y ahora lo vas a ver morir en el mar. Después verás como la gente quema, al pie de una bota de bronce objetos que simbolizan lo que quieren olvidar o superar.

Quema tu símbolo. Regresa a Fisterre, de noche la Iglesia de Nosa Señora das Areas está iluminada y es emocionante. Sellar y seguir sellando todos los días. Esto es el rito más conocido en El Camino a Fisterra.

Sexto día:

El Camino a Fisterra ahora va de Fisterra a Oliveiroa. Hoy es en subida, al altiplano pero la meta vale la pena porque es un precioso conjunto restaurado y convertido en albergue. Casitas de piedra y color azul. Camino perfecto para asimilar todos los símbolos que vivimos ayer.

Séptimo día:

De Oliveiroa a Negreira. En una parte es el mismo camino que hicimos el tercer día pero a la inversa. Pasaremos de nuevo por el cruce de caminos.

Fisterra Cruce.

Octavo día:

De Negreira a Santiago. Repetimos a la inversa el camino del segundo día. Hacer el camino al la inversa es curioso, en tiempos pasados la gente que iba a Santiago tenía que volver a su casa, a menudo, por el mismo camino, es como si estuviéramos en aquel tiempo. En Santiago pedir la Compostela, has hecho más de cien kilómetros a pie y has acabado en Santiago. Si vas a volver en avión manda un paquete postal a casa con todo lo que no puedas llevar en cabina, y los souvenirs que pesen.

Noveno día:

Regreso a casa. Fotos y sobretodo recuerdos y experiéncias conseguidas en el Camino a Fisterra

¡!!Felicidades!!!

!!!BUEN CAMINO PEREGRINO!!!

!!!ULTREIA ET SUSEIA!!!